Az új pálya leghíresebb pontja a Peraltada, egy jó dőlésszögű hely, ahol próbára teheted az autósok érzését, és bátorságot meríthetsz egy egyenetlen versenypályára. Az új verseny 23 év szünet után tért vissza 2015-ben, az Autodromo Hermanos Rodriguez pályán, amelyet Hermann Tilke másodszor újított fel. Bár nem, ez segített neki egy új aréna szerepet kapni, és a tudás rajongóit arra ösztönözte, hogy olvassák a száguldó autókat a lassú pályáról.

A legtöbb más gyakori szám általában Michael Schumacher, Charles Leclerc és esetleg Nigel Mansell, akik mindannyian történelmi jelentőségűek lenyűgöző versenyzői tehetségükkel, és hozzájárulhatnak a játék örökségéhez. Az információink célja, hogy fokozzák a friss nézői érzést, ha ragaszkodsz a nemzetközi biztonsághoz és a funkcionális követelményeknek is megfelelsz. Bármilyen közlekedési eszközt is választasz, javasoljuk, hogy maradj, majd indulj el, amikor csak lehetséges, élvezve a menetrend által kínált szórakozás és internet sokaságát, miközben elkerülöd a torlódások legrosszabbját.

10bet bónuszkód – Formula 1-es szakasz állása

Az utolsó Mexikói Nagydíjra az új Autodromo Hermanos Rodriguez pálya régi típusának versenyében 1992-ben került sor. Az új versenyprogramot számos versenyző bírálta, köztük Ayrton Senna is, aki a bukkanói miatt túl veszélyesnek tartotta. Senna maga is 10bet bónuszkód többször megsérült 1991-ben és 1992-ben, ami kisebb sérüléseket eredményezett. Az új versenyprogram számos módosításon esett át, így a legújabb F1-es autókról nincs forrásrészlet. Bár nem, nyilvánvaló, hogy a hangjegyek fogják átvenni az irányítást, különösen az első megállónál.

• Bár a versenyzők és a közösségek nagyon ismertek, az új dalok, amiket versenyeznek, legalább annyira hiányoznak.
• Mindazonáltal, ha fogadást fontolgatsz, érdemes lehet egészen korán megtenned a tétjeidet, azaz akár hetente egy napot, akár csak a szórakozás kedvéért.
• Az új pályastílus formája számos jelenlegi motorsport-helyszínről merít ihletet.
• Mindenképpen figyelj a népszerű összecsapásokra és a televíziós személyiségekre a pit go-juk során.

Melyik az F1-es verseny Mexikóban?

Miközben alaposan megcsodálhatod az autókat, ahogy áthaladnak az új lelátón, itt zajlanak a fergeteges dobogós fesztiválok is. Ráadásul ez egy találó helyszín, mivel a Lewis Hamilton versenyzők két közösségi címüket is bebiztosították a győzelem során. Az új Mexikói Nagydíj az Algoritm 1 egyik igazán színes és fényes eseménye, amelyet a mexikóvárosi Autódromo Hermanos Rodríguez rendez. Az első futam 1963-ban volt, és a verseny meghitt rajongóiról, egyedi környezetéről és legendás arénájáról ismert, amely az F1-es naptár egyik legvidámabb hátterét kínálja. Miután 2015-ben visszatért az új formavilághoz, az új verseny mindig is kihívást és látványosságot kínált a magaslati versenyeken, összemérve egymással a versenyzőket és a járműveket.

Útvonalterv a vadonatúj Mexico Town Grand Prix-re és vissza

A 2. kanyar (Algoritmus E dal) után az új dal inkább balra fordul a helyes helyett, és a meghosszabbított terület egy cuatro-váltási sorozattal büszkélkedhet, mielőtt visszatér az első pályára és a stadion pontjára. A 2005-ös NASCAR Busch Collection szezonból egy nagy sikán van a fejedben, hogy lelassítsd az új autókat. Mindazonáltal egy vonalat alakítottak ki a rövid pálya és az Ese del Lago között, hogy elkerüljék az utóbbit, de elkerüljék az aréna kitérőt. Az elnöki szakasz lezárt szakaszának vége közelében lévő vörös területen, a 11. lelátóról lélegzetelállító kilátás nyílik a Moises Solana S pályáról kihajtó, nagy sebességgel száguldó autókra. Erről a kilátópontról a látogatók a cuatro, 5 és 6 kanyarokban lévő utak kezelését is megtapasztalhatják.

Tribün, első lépés, és meg fogod csinálni

Ez az élmény igazán színes és élénk lesz, gyorsan felkerülve a listára, felkínálva a tömegnek hobbit, és egy igazi ünnepi hangulatot teremtve. Nemcsak hihetetlen rohamokat fogsz átélni, hanem elmerülsz az új, ragyogó társadalomban, és Mexikóból távol is élheted az életed. A mélyreható múlt és az izgalmas rohamok, amelyek rutinja emlékezetes élményt nyújtanak. Ez a verseny nemrég 15 oldalas volt, ismét kihagyva a 7, így a 11-es átmenetet, de kicsit mást igényel, és mielőtt lerövidítenéd (mint a NASCAR-os felépítés) a hátsó egyenesig. A teljes COTA-sláger felépítésedhez 20 él lesz, a nagyon lassú és szoros hajtűkanyaroktól az 1-es átmenetekben, és 11-től a szupergyors visszafordulásokig a 3., cuatro és 5. lépésben.

A tengerszint felett 7340 km-re fekvő legújabb, nehéz terepen futó pálya a szezon végi Nagydíjnak ad otthont, amelyet október végén rendeznek. Az új pálya sima aszfaltja mindig alacsony szintű védelmet nyújt a gumiabroncsok sérülése ellen, így a helyes helyzet és a kormánycsere kulcsfontosságú a sikerhez, mivel a látszólag kevés becsapódási lehetőség van az új, 304 km-es kör során. Az új pályát Ricardo és Pedro Rodriguez vezette, akik a volán mögött hunytak el. Ricardo az 1962-es országúti Nagydíj edzésén hunyt el. Kilenc évvel később Pedro egy lelkes Interserie autóval hunyt el a nürnbergi Nürnbergben, Nyugat-Németországban. Az Autodromo Hermano Rodriguez további három alkotást kapott, amelyek közül a jelenlegi 2015-ben készült el a Mexikói Nagydíj visszaállítására, amelyet utoljára 1992-ben rendeztek a pályán.